"Üniversite Kampüsü Kestirme Yol Değildir"
Okulların açılmasıyla birlikte trafik yoğunluğunun arttığına dikkat çeken Köksal, her gün yaklaşık 25 bin hasta ve hasta yakınının ziyaret ettiği, 6 bin personelin görev yaptığı ESOGÜ yerleşkesinin transit geçiş alanı olarak kullanılamayacağını vurguladı. Rektörlük tarafından alınan güvenlik kararlarını desteklediklerini belirten Köksal, üniversite ve hastane bahçelerinin otopark veya kestirme yol gibi görülmesinin asli hizmetleri aksattığını ifade etti.
Kalıcı Çözüm İçin Bat-Çık ve Alt Geçit Talebi
Şehir içi trafiği rahatlatacak yatırımların üniversitenin değil belediyenin görevi olduğunu hatırlatan Köksal, Eskişehir Büyükşehir Belediyesi'ni günü kurtaran adımlar yerine kalıcı ve vizyoner projeler üretmeye davet etti:
-
Kavşak Düzenlemesi: ESOGÜ yakınındaki benzin istasyonu bölgesine trafiği kesintisiz akıtacak bir bat-çık veya alt-üst geçit projesinin inşa edilmesi.
-
Emsal Şehir Örnekleri: Ankara, Konya, Denizli, Erzurum ve Gaziantep gibi illerde uygulanan modern ulaşım koridorlarının Eskişehir'e kazandırılması.
-
2026 Vurgusu: Şehrin uzun vadeli ulaşım ihtiyacına yanıt verecek büyüklükte altyapıhamlelerinin 2026 yılı itibarıyla vakit kaybetmeden başlatılması.
Trafik kilitlenmesine karşı sorumluluğun tamamen Büyükşehir Belediyesi'nde olduğunu vurgulayan Sağlık-Sen, yetkilileri modern ve kalıcı ulaşım projelerini hayata geçirmeye çağırdı.
